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发布日期:2020-01-10 16:22:39 浏览次数:4113

xinbao1 都是大空间 体验捷途X95、红旗HS7、林肯飞行家实际乘坐空间如何

xinbao1,前言:不知何时兴起,国人买车“以大为美“,所以路上飞驰过的大块头suv,往往会得到路人注意,并投之羡慕的目光,心想自己啥时候也能拥有这样一辆suv。在车市前行艰难的今年,也涌现出不少尺寸足够大的新suv,其中捷途x95、红旗hs7以及林肯飞行家这三款车型关注度颇高。同时它们都有一个共性,就是品牌力不及主流品牌,那它们能给到我们惊喜吗?下面就一同来看看。(体验者:170cm/75kg)

“5、6、7座均可选,我就是这么任性”

捷途品牌自发布以后,推出新车的动作非常频繁,捷途x70和捷途x70s在上一年最先与消费者们见面,随后2019年初就推出了捷途x90。本以为捷途会把推出新车的脚步放缓,没想到在今年四月又推出了旗下的旗舰suv车型-捷途x95。不过捷途倒是把这款旗舰新车预热了整整大半年,直到前段时间才正式上市推出,新车售价为9.99-15.29万元。

新车售价:9.99-15.29万元

车身尺寸(mm):4875*1925*1780 轴距(mm):2855

十万不到的起售价,中型suv的定位,捷途x95确实能吸引不少家庭用户的关注,其核心竞争力就是新车提供了5、6、7座三种版本可选,满足不同消费者的用车需求。作为一款旗舰suv,捷途x95主打的是七座suv市场,凭借其耐看的外观和2855mm的超长轴距,在其细分市场能拥有一席之位。那它的乘坐空间实用性如何,下面便来看看。

捷途x95的驾驶氛围相当不错,12.3英寸双屏、仿皮座椅以及自动空间都是全系标配,相当厚道,所以选择配置车型的时候,不必太过纠结。不过值得一提的是,低配的捷途x95在安全装备上欠缺一些诚意,只配备了前排两个安全气囊,也并没有l2级别驾驶辅助系统,但a柱内侧有个盲区提示灯,还算贴心。而在乘坐舒适性方面,捷途x95的仿皮座椅足够软,包裹性也到位,将近两拳的头部剩余空间让人满意。

来到后排空间能发现,捷途x95配备了后排独立空间,但这是中高配车型的专属,甚至配备了温度分区控制以及pm2.5过滤装置,能保证车内空气质量。此时体验者的头部空间剩余两拳之多,留给第三排空间的前提下,腿部空间也有将近两拳,再次证明捷途x95的乘坐空间是核心竞争力之一。值得一提的是,新车中部地台也是纯平设计,中间座椅坐下一名乘客也完全没压力。

来到第三排空间,体验者并没有觉得太过压抑,在车内顶棚没有明显的镂空设计,此时头部剩余空间也有四指,同时腿部空间剩余一拳三指,成人坐在第三排空间也完全可以。只可惜的是,进入第三排空间颇为麻烦,留有的进入空间非常狭窄,就不适合老人家这样折腾上下了。总体而言,捷途算是一辆真正的大七座suv。

“爱国的话,是不是应该买辆红旗回家?”

新车售价:34.98-45.98万元

车身尺寸(mm):5035*1989*1778 轴距(mm):3008

根据最新销量数据显示,红旗品牌在11月卖出12500辆,同比增长178%,创下单月最佳销售记录;2019年前11个月,累计售出汽车88020辆,同比增长211%,目前已实现连续21个月同比正增长。现在红旗算是扬眉吐气了,在车市前行艰难的今天也能保持正增长,实属不易。红旗hs7是红旗旗下的全新中大型suv,车长超过5米,轴距达3008mm,有着红旗品牌的加持,车主开在路上满足感爆棚,路人更会投向羡慕的目光。

作为一款三四十万的国产豪华suv,红旗hs7的内饰并没有花里胡哨的装饰来烘托豪华感,而是给人一种沉稳典雅的感觉,甚至有些老气,木质饰板并不是年轻人所爱,不过对于那些上得年纪的消费者来说,又挺对口味的。

而在舒适配置上,红旗hs7展现了豪车风范,座椅加热/通风、电动调节以及alcantara混搭等,能提供一个非常舒适的乘坐环境。红旗hs7提供了2+3+2七座版本可选,而实拍车型是五座版车型,坐在前排体验者的头部空间有两拳,足够宽裕。

红旗hs7的第二排座椅同样配备了加热功能,顶配车型则增加了通风功能,且支持前后调节和靠背调节,所以作为五座车的话乘坐体验相当好。此时能发现体验者的头部空间剩余有一拳三指,腿部空间有两拳之多,无需担心活动空间不够。虽然红旗hs7全系配备四驱系统,但第二排中部地台仅有些许突出,中间乘客能完整放置双脚,但后排独立空调有些碍脚。相信第三排空间增加两座椅,红旗hs7也能保持不错的空间乘坐体验,这就是大尺寸suv的优势所在。

“不买bba就选我,告诉你什么叫美式豪华”

新车售价:62.88-68.88万元

车身尺寸(mm):5080*2022*1759 轴距(mm):3025

哪个国家最喜欢大尺寸的大排量suv?北美市场无疑是其中之一。飞行家作为林肯的全新中大型suv,关注之所以高,是因为我们只需要花一半的价钱,即可享受路虎揽胜的尊贵豪华享受,在百万内算是一名强悍的实力型选手,将美式豪华诠释到极致。飞行家宽大的车身透露出浓浓的美式suv气质,硕大的头灯与前进气格栅增添了几分精致感。从侧面来看,飞行家跟路虎揽胜一样拥有短前悬和长后悬的特性,看着非常修长而有气场。总的来说,从外在的感官上林肯飞行家确实能给到百万豪车的风范。

当然了,飞行家的豪华更体现在座舱内,除了非常宽阔的乘坐空间外,内饰的用料、做工以及10音响的搭配,都是这个级别顶尖的。而论内饰设计,林肯飞行家在这方面属于薄弱之处,各个区域设计得比较规整,并无太大亮点可言,大面积的木质饰板搭配真皮,更讨得中老年人的喜爱。

我们再来看看乘坐空间如何,体验者坐在前排空间,此时头部空间余量为一拳四指,可开启的全景天窗也提供了不少车内高度。此外,真皮方向盘和真皮座椅的触感都很好,高配车型还有正副驾座椅都有肩部调节和腿拖功能,座椅解热及通风功能都是标配,基本你想到的舒适性配置,林肯飞行家基本都有。

来到第二排空间,预留第三排空间的前提下,此时体验者的头部空间剩余一拳,腿部空间两拳,活动空间不少,足以任性葛优躺,不过中部地台隆起较为明显,而且独立后排空调又有点碍脚,中间乘客长期乘坐会特别累,所以为了拥有更好的体验,更为推荐飞行家的6座版,但6座只有海外版有,希望官方可以尽快引入。

虽说飞行家是一款中大型suv,车长超5米,轴距超3米,但第三排的实际乘坐体验就并不好,体验者头部空间余量为一拳,能接受,但此时已经顶脚了,而且坐垫也略短,更多是用来应急乘坐的。能值得安慰的是,第二排座椅支持电子一键放倒,进入第三排空间非常简便。

大咖总结

看完以上三款车型,相信大家最喜欢的自然就是林肯飞行家了,非常符合咱们“以大为美“的审美观,外形霸气,内饰豪华得体,是很多人的梦想座驾。再者就是红旗hs7了,”500亿“的投入并没有让我们失望,如果在机械素质方面能再有提升的话,相信会让更多人追捧。目前口袋只够钱买低配的捷途x95,所以朋友们,还是努力赚钱吧!




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