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发布日期:2020-01-11 14:13:23 浏览次数:2968

诚信在线手机客户版 交通拥堵怎么破解?广州政协:“尝试无人机运输”“打造广州水道精品公交”

诚信在线手机客户版,6月29日,广州市政协召开十三届十一次常委会议。会议审议通过了有关发展广州会展经济、提高交通智能化管理水平、推动广州乡村振兴发展等内容的专题议政报告。

“广州天河区东圃漫广场周边社区,已成为国内第一批正式获批的无人机物流配送常态化运行飞行航线。”“乘坐水上巴士从沙面到广州塔,比驾车至少节省半小时。”

记者在会议现场采访了解到,多位政协委员提出了一系列结构性缓解广州交通压力的建言献策,引发会场热烈讨论。

据介绍,相关专题议政报告在吸纳会场发言建议之后,将形成政协常委会建议案,报送广州市委、市政府决策参考。

现状:

交通拥堵和停车难等问题亟待解决

今年2月至5月,广州市政协城建资源环境委员会对广州的城市交通状况以及交通枢纽建设情况进行了专题调研。6月29日,与会人员审议通过了《提质增效 打通节点 提高交通智能化管理水平》的专题议政报告。

在市区公共交通方面,广州现有轨道交通运营线路15条,线网里程485.7公里,日均客运量830万人次,线网里程和日均客流量均为全国第三。全市公交线路1244条、公交车1.53万辆、日均客运量约650万人次。巡游出租车2.24万辆,核发网约车车辆运输证逾5.6万张。

此次政协专题议政报告指出,广州已形成涵盖海、陆、空各种交通运输方式的综合交通枢纽体系,但枢纽布局、功能有待完善,枢纽之间互联互通有待提高。中心城区结构性拥堵“久治不愈”。中心城区道路整体上较为脆弱,容易受天气、施工影响导致拥堵。此外,停车难、城市慢行系统不健全等问题亟待解决。

根据2018年交通综合调查数据,广州主城区道路交通有53个常发性拥堵黑点,环城高速西段、华南快速北段、机场高速、虎门大桥、内环路西段等平均拥堵时间超过1小时,部分黑点拥堵时间平均拥堵持续时长超过2小时。

专题议政报告还指出,对以非机动车出行为主的“外卖小哥”违反交通规则的乱象管理力度不足,机非混行现象严重,整治难度高。

建议:

打造水域黄金通道和水上公交体系

针对广州公共交通领域存在的问题,政协专题议政报告给出了一系列建议:改造主城区主要交通拥堵节点,推进广州环线高速疏改工程建设,发挥外围疏导效力;完善已有路段原规划功能,发挥更高效率,增补路网结构的缺失路段;建设沿珠江走廊和跨珠江通道,推进产业经济集聚。

“充分利用占广州十分之一面积的水运资源,建设水域黄金通道。”在缓解路面交通方面,专题报告特别指出,应高标准规划南沙港至市区河段水上交通,建设集成快速公交、品牌旅游、邮轮服务、战备救援和低空运输多维立体的水域黄金通道。

具体措施包括:建设邮轮游艇码头、水运公交码头、地铁站场、公交站场的公共交通驳接站和配套停车场。多层次、全方位将广州水道打造成世界上独一无二的集成轨道公交、道路公交、水路公交、邮轮游艇服务以及低空航路运输“五位一体”的精品公交体系。

“在琶洲至沙面江段建设水上巴士快速停靠站及相应配套设施,利用地铁2号、3号等线路与水上快巴疏导,实现水上交通和道路公交系统的连接。”广州市政协有关人士介绍,地铁2号、3号线客流量都很大,途经区域路面交通也很繁忙,而水上巴士的通勤时间,甚至比地铁还快。发展水上交通,将有利于缓解路面和地铁压力。

围绕水上交通,专题报告还提出,建设珠江内河段的琶洲和黄埔军校邮轮游艇码头,通过快速公交体系接驳,让邮轮游艇服务直达广州市中心每个角落及至佛莞肇地区。

展望:

推进智能停车、发展低空“无人机”运输

对于如何破解大城市的停车难问题,广州市多位政协委员提出“推进智能化停车管理,解决静态交通拥堵”的建议。其中包括:加快推进停车智慧收费系统建设,对主城区道路收费泊位建设无感支付全覆盖,实现车位先离场后付费;推进停车泊位“共停共享平台”建设,鼓励、引导错时停车;推进新技术停车立体化等。

专题议政报告还呼吁:广州先行先试,以科技引领,探索开辟低空空域城市交通新天地。

“目前,广州天河区东圃漫广场周边社区无人机送餐业务线路,已成为国内第一批正式获批的无人机物流配送常态化运行飞行航线。”专题议政报告指出,在国家战略性新兴产业发展和信息化的“十三五”规划中,针对无人机行业的发展,均有明确的指导性规划和具体的扶持政策。“可以预测的是,无人机行业发展会加快甚至出现井喷势头,为避免出现类似共享单车无序发展而后陷入死局的乱象,政府应采取主导,提前介入,率先制定低空空域管理规则,先规范后发展,有序引导低空空域放开。”

“先行先试,政府企业有效联动,探索空中立体交通。”广州市政协有关负责人介绍,此次专题报告还畅想了未来无人机出行像网约车一样便利的场景。“这不是异想天开,广州已经取得了一些试验经验。”该负责人引用专题报告的内容表示,“目前,广州在无人机送餐领域已有实践经验,2018年6月开始在天河区东圃漫广场开展无人机送餐业务,为漫广场周边四个社区近6000位居民提供生鲜商品配送服务,载重能力从初期0.5kg逐步增至5kg,基本满足日常物品配送需求。截至2019年4月,累计完成约2100个订单的零故障配送。未来,采用无人机物流配送,代替传统骑手的地面运输,将合理利用闲置低空资源,有效减轻地面交通的负担。”

【记者】刘冠南

【校对】胡柔群

【作者】 刘冠南

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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