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发布日期:2020-01-11 18:19:15 浏览次数:3899

海天娱乐场地址 中国12座极具特色的火车站,以为到了旅游景点,你不去看看吗?

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在中国有无数的火车站,有一些火车站或者充满地方特色,或者透露出浓浓的历史味道!每到一站,片刻停留留下的除了离愁别绪与重逢的欢乐外,还有站台风景的深刻印象。

今天,我们来看看这些中国最有特色的火车站集锦,看看站台上那些独特的风景:

阿尔山站,位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市,被誉为中国最小最美的火车站。车站建于1937年,是日本关东军驻扎时期的产物,是一幢用砖、木材、花岗岩、钢筋混合建造的东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。

如今整个火车站保存完好并仍在使用,是内蒙古重点文物。这里是白阿线的终点站,车站在现有站舍的基础上去除现代元素,复原了木栅栏出站口、候车室长条木座椅等,成为当地新的旅游景点。

旅顺火车站,百年历史的承载

旅顺火车站,位于在旅顺白玉山景区西部,属俄罗斯风格的木质建筑物。车站草帽形椭圆尖顶,挂满羽毛状小瓦,精巧的细部雕饰饱含异国风韵,白墙、绿窗,造型别致,是我国保存最为完整的俄式火车站。

旅顺站是俄始建、日续建的一座历史感浓重的典型建筑,至今仍在使用,站内有国内保存最完整的欧式站台,更是充满着诗情画意。

碧色寨站,位于云南省蒙自县碧色寨,法式砖红暖黄的小小联排屋建筑,从1910起的30多年时间里,碧色寨一直扮演着滇越铁路沿线第一大站的角色,这里美女富商,洋酒咖啡,错落杂陈,繁华景象一时盛极,其开放和繁华程度,在滇南一带首屈一指,号称“小巴黎”。

作为中国最早的火车站之一,现在荒废破落的碧色寨掩映在石榴园后。红瓦黄墙依旧在风中招眼,到处沾染着法式气息,诉说着一个遥远的故事。

双城堡站是由宝塔和宫殿组成一组建筑群落,位于黑龙江省哈尔滨市双城区新城区车站街。占地1257平方米,它是由两座东西横向的大殿相接而成,两殿风格有异、主次分明,呈不对称格局,是其布局艺术的重要特征。

亚布力南站,是为迎接哈尔滨24届大冬会而建,是我国首个滑雪场火车站。位于黑龙江省尚志市亚布力镇,这是一个童话般的火车站,是外观如梦幻城堡的欧式哥特建筑。这里静谧、空灵,天空湛蓝,阳光晃眼,空气出奇的干净和清新,站在此地仿佛置身于梦境。

横道河子火车站,位于黑龙江省海林市,始建于1897年。是典型的俄罗斯式艺术风格建筑,双层白色站楼,两座砖红色塔楼立在两旁,目之所及,独树一帜,夺人眼球。在群山的映照下,车站仿佛是从西洋画里走出来的。

吉林西站始建于1929年,由林徽因、梁思成设计建造。吉林西站是座大型哥特式尖屋顶建筑,车站主体建筑是方石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,室内有壁画装饰。钟塔尖离地面高度为29米,塔内有螺旋形木制阶梯,登上塔顶可俯视四方。站舍呈卧坐雄狮状,寓意国人雄狮初醒。狮尾被巧妙地设计成钟塔。整座建筑造型奇特,寓意不凡,耐人寻味,作为站舍建筑,在国内是独一无二的。

作为中西合璧的建筑物,它既富含中国传统建筑的底蕴,又有西方现代建筑的风格,堪称我国近代建筑史上的杰作之一。这座端庄典雅的气质中带点满族风情的小楼,至今仍高贵地挺着胸脯,彰显着胸中那股不屈的民族气节和力量。

青岛火车站,始建于1899年,是一座饱经沧桑的百年老站,为纯粹的德国文艺复兴风格的作品,距海岸线仅300米。设计师锡乐巴将他记忆中的德国教堂原封不动地搬到了青岛。

一百多年间,车站钟楼上行走的时钟一刻不停地记录了那些行色匆匆的旅客们脸上的表情。如今的青岛火车站虽然经过一番现代化改造,但其外部还保留着红瓦黄墙的德式风格,保留了老式钟表楼和候车室。

青龙桥站位于北京延庆县八达岭长城脚下,始建于1905年,是一个百年老站。车站目前已没有客运功能,更类似一个小小的铁路博物馆。高大的詹天佑像耸立在中西结合的站房边,屋顶下雕刻着太极图案,寓意平安。站房的小院里,还保留着当年的人工道岔、油灯座、铁轨做成的报车器。

青龙桥是詹天佑修筑京张铁路时的至难点,在这个难关口,詹天佑用一个巧妙的“人字形”设计,解决了地势险峻的难题。中国的铁路也由此越通越远。世事变迁,青龙桥站伴随着一代又一代铁路人行走至今,仍在践行它的职责,守望着京张铁路。山脊上蜿蜒的长城和山下呼啸的火车,见证着古老文明与现代文明的奇妙碰撞。

天津站,始建于1888年(清光绪十四年),是目前天津市最主要的铁路客运站之一,面对着海河,可以看到河对岸的津湾广场,在夜色中各式各样的欧式建筑群,让你仿佛来到异国他乡。灯光倒影在海河中,如诗如画。

更与众不同的是天津站内部的穹顶壁画,名为《精卫填海》,模仿了米开朗琪罗的穹顶画《创世纪》,是目前国内最大的穹顶壁画。

大智门火车站位于湖北省武汉市京汉街、京广铁路附近。建于1903年,后改名为汉口火车站,在90年代整体搬迁而失去功用。

大智门车站由法国人设计,为法式风格建筑,按西方铁路车站的设施设置,在建筑外观造型上,体现了西式新古典的风格,建筑平面呈横亚字形,中部突出。它诞生时曾是亚洲首屈一指最现代化和最壮观的火车站。

还记得《情深深雨蒙蒙》里那个离别的车站吗?它真实的存在于长江北岸的南京,朱自清《背影》里父亲艰难翻过站台的情节也在这里发生。

浦口火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计,由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成,北联一层办公用房,建筑具有德国文艺复兴建筑风格。

候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出了面向市区的主入口,楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔,正居于广西路和兰山路的轴线上,成为兰山路对景。火车站成为胶济铁路的终点站,并成为青岛的景观建筑之一。

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